|
Вчера удалось найти сделанный 14 сентября 1942 года с немецкого самолёта обер-лейтенантом Tiedemann' ом аэрофотоснимок железнодорожной станции Мудьюга, находящейся на участке Обозерская - Беломорск и отстоящей от районного центра - города Онеги - на 65 километров к юго-востоку. Именно об этом и сообщает надпись на снимке: "etwa 65 km SO Onega".  |
|
Сегодня удалось найти дореволюционный фотоснимок деревни Куя, находящейся на Зимнем берегу Белого моря. Снимок, увы, невысокого качества, но тем не менее по нему можно судить, как выглядела эта поморская деревня век тому назад. А выглядела она так:  Деревня Куя. Начало ХХ века
Знакомство с этой фотографией побудило узнать, как изменил ... Читать дальше » |
|
Сегодня удалось раздобыть дореволюционные фотографии Онеги - уездного города Архангельской губернии. В нём, как и практически во всех городах царской России, самым высоким зданием был собор. Именно с него в начале ХХ века и были сделаны эти два панорамных фотоснимка старой Онеги.
Прикрепления:
Картинка 1 ·
Картинка 2 ·
Картинка 3 ·
Картинка 4 ·
Картинка 5 ·
Картинка 6 ·
Картинка 7 ·
Картинка 8
|
|
На днях просматривая по запросу "Старый Архангельск" на images.google фотографии города, я нашёл снимок горящего теплохода. А затем по ссылке http://old-arkhangelsk.livejournal.com/20888.html зашёл на пост «Товарищу Нетте — пароходу и человеку» (автор paf2201), где выяснил, что на снимке изображён горящий на архангельском судоремот ... Читать дальше » |
|
15 ноября оказалось дополнительным выходным днём для работающих и обучающихся в городе кегостровцев. Причиной тому стал начавшийся ночью шторм, который не только, как говорится, поднял волну на Северной Двине, но и нагнал морской воды. Эти последствия парализовали пассажирское речное сообщение между Кегостровом и центром Архангельска. Причём нагон воды с Белого моря оказался таким, что, по словам островитян, уровень подъёма воды сопоставим с уровнем в нынешний весенний паводок. Поэтому кегостровцам сегодня было физически невозможно добраться до отрезанной разлившейся водой от суши пристани, у которой пережидал (и, видимо, в данный момент всё ещё пережидает) погоду теплоход "Балхаш". Об этом свидетельствуют первые два снимка. |
|
Весьма часто встречая в архивных документах сведения о соломбальских старообрядцах, я заинтересовался таким вопросом: где находилось в Соломбале старообрядческое кладбище? Оно обязательно должно было существовать, так как на находившемся в конце Преображенского проспекта (ныне улицы Терёхина) кладбище хоронить старообрядцев до революции было запрещено официальной церковью - мол, раскольникам не место лежать рядом с православными никонианцами. Не разрешалось хоронить старообрядцев и на Кузнечевском (Вологодском) кладбище. Поэтому для их вечного упокоения власти отвели участок на болоте - за захоронениями лютеран и магометан. На нижеприведённом фрагменте плана Архангельска 1890 года городское старообрядческое кладбище обозначено как "Староверское". |
|
На днях почтой получил презент от давнишнего знакомого, бывшего архангелогородца, ныне жителя Воронежа. Зная мой интерес ко всему как-либо связанному с историей нашего края, он прислал два конверта, отправленных из Архангельской губернии в Воронежскую почти сто тридцать лет тому назад. Первое письмо было послано в 1883 году из Архангельска, второе - в 1884-ом из Мезени. Причём оба письма предназначались одному и тому же лицу - Павлу Александровичу Корнуху. А был он, как видно на нижепривёдённом снимке первого конверта, учителем 2-классного училища слободы Алексеевки Бирючского уезда Воронежской губернии. |
|
Сегодня дополняю иллюстрациями ранее помещённую на сайт статью "Жалящие стрелы" .Во-первых, привожу портрет Максима Леоновича Леонова - фактического редактора архангельского сатирического журнала "Северное жало". Что удивительно, в интернет-ресурсах фотографии М. Леонова найти не смог. Пришлось основательно покопаться в других источниках.
|
|
Сегодня привожу снимок чистого бланка "Клятвенного обещания", которое во времена царствования Николая Первого при приёме на службу должны были подписывать все чиновники. Каждый из них обещал, что "хочу и должен ЕГО ИМПЕРАТОРСКОМУ ВЕЛИЧЕСТВУ, своему истинному и природному ВСЕМИЛОСТИВЕЙШЕМУ ВЕЛИКОМУ ГОСУДАРЮ ИМПЕРАТОРУ НИКОЛАЮ ПАВЛОВИЧУ, САМОДЕРЖЦУ ВСЕРОССИЙСКОМУ и ЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА Всероссийского Престола Наследнику, ЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЫСОЧЕСТВА ЦЕСАРЕВИЧУ и ВЕЛИКОМУ КНЯЗУ АЛЕКСАНДРУ НИКОЛАЕВИЧУ, верно и нелицемерно служить и во всем повиноваться, не щадя живота своего до последней капли крови..." Остальные клятвенные слова можно прочитать непосредственно на снимке "Клятвенного обещания":
|
|
Сегодня удалось найти фотоснимок железнодорожной переправы через Северную Двину, которая существовала в годы Первой мировой и Гражданской войн. Необходимость в прокладке рельсового пути по льду реки возникла в связи с поступлением военных грузов, разгружавшихся в зимнее время в порту Экономия. Оттуда по спешно проложенной в Маймаксе железной дороге, затем по построенному через Кузнечиху мосту и вновь по железнодорожному пути они транспортировались к берегу Двины в район Смольного Буяна. А для того, чтобы грузы переправить на левый берег, каждую из военных зим лёд на реке специально наращивали и лишь потом прокладывали по нёму рельсовый путь. Именно он и изображён на фотографии. И хотя снимок невысокого качества, тем не менее даёт представление о том, как выглядела ледовая железнодорожная переправа. А для ориентировки на снимке обозначены: 1 - дом купцов Мер ... Читать дальше » |