Позавчера я сообщил о том, что на страницах оцифрованных номеров газеты АЛТИ «Наш темп» встретил много знакомых лиц, о которых в будущем пообещал рассказать. Но сегодня речь пойдёт не о них, а об опубликованном в этой газете в 1961 году фотоэтюде Фёдора Ширшова «Первый рейс»:

Определить, где в Архангельске был сделан этот снимок, особого труда не составило — мои ровесники наблюдали за происходящим на Двине, стоя у чугунной ограды, которая опоясывала сквер с памятником Петру Первому в центре.

Сейчас от этой ограды не осталось и следа, а вот в 2017 году, как свидетельствует сделанный тогда Михаилом Шишовым для сервиса Яндекс.Карты фотоснимок, она ещё частично существовала:

Намного труднее, чем местоположение, было установить, какое судно попало весной 1961 года в объектив фотоаппарата Фёдора Ширшова. Пришлось просмотреть весь и за все годы список судов Северного морского пароходства и найти в нём названия, оканчивающиеся на «-ра». Их оказалось четыре: «Искра», «Истра», «Вишера» и «Вытегра». «Искра» и «Вишера» сразу отпали, так как к 1961 году уже не были в составе. «Истра», кажется, подходила, но выяснилось, что этот теплоход был спущен на воду лишь в 1964 году. Да и его кормовая часть выглядела иначе:

Оставалась одна «Вытегра», и об этом пароходе на сайте МОРСКОЙ ФЛОТ СССР нашлась следующая предельно краткая информация:

пх Вытегра — построен в 1923 (Германия); 1935 — БГМП, 1939 — МГМП, 1940 — СГМП, 1941 — сел на мель в Карском море, 1942 — поднят, восстановлен, разделан в 1961.

Следовательно, пароход «Вытегра», построенный в 1923 году в Германии, работавший сначала в Балтийском, затем — в Мурманском, а с 1940 года — в Северном государственном морском пароходстве, после аварии поднятый и отремонтированный, трудился как раз до 1961 года. В мае которого и был сфотографирован. Скорее всего, единственный раз, так как в интернете ни одного его фотоизображения мне найти не удалось (есть лишь снимки его тёзок).

В этой связи нельзя не сказать доброе слово в адрес Фёдора Петровича Ширшова (1924-1992), который, работая на рубеже 1950-1960-х годов журналистом «Северного комсомольца», сотрудничал и с другими местными изданиями, например, с «Нашим темпом". И как результат, публикация в нём фотоэтюда «Первый рейс». Правда, если бы Фёдор Петрович знал, что судно вскоре пойдёт на металлолом, он озаглавил бы снимок совсем иначе...

Предыдущий пост - Дворянин, фотограф и орденоносец