С этой дореволюционной фотографией улицы Полицейской (с 1917 года — Свободы) я ранее уже знакомил:

А привожу её ещё раз, так как в подшивке газеты «Северный комсомолец» за 1937 год нашёл снимок, сделанный наверняка тем же неизвестным фотографом и в тот же день:

Качество воспроизведённого на газетной странице фотоснимка, увы, неважнецкое, но тем не менее можно сказать, что сделан он был в противоположном направлении — в сторону Мхов. Причём ориентироваться можно по столбу, который попал в объектив фотоаппарата дважды. На первом снимке он оказался почти в его центре, а на втором — чуть правее.

Нельзя не заметить, что оба фотоснимка свидетельствуют, в каком убогом, вернее, почти непроезжем состоянии улица Свободы тогда пребывала. Кстати, аналогично и чаще ещё хуже выглядело большинство остальных поперечных улиц тогдашнего Архангельска. Относительно благополучно по ним было можно проехать только от Набережной до Санкт-Петербургского (ныне Ломоносова) проспекта. Потому что далее путь лежал по фактически болоту, кое-как прикрытому либо быстро гнившими рейками, или фашинником. Именно поэтому столь не презентабельный облик этих улиц и не попадал на издававшиеся до революции почтовые открытки с видами Архангельска.

А приведением всех этих улиц в проезжее состояние пришлось заниматься уже новой власти — советской. Конечно, далеко не сразу. А тогда, когда появились возможности и средства. В основном, с начала 1930-х годов, когда архангелогородцы в газетах прочитали новые для себя слова — асфальт и асфальтирование. А затем и воочию узнали, что они значат — асфальтовое покрытие появилось на Набережной, проспекте П. Виноградова (бывшем Троицком), площади Профсоюзов, частично на улицах Энгельса и Карла Маркса.

Понятно, что мощностей по производству асфальта тогда было недостаточно, чтобы заасфальтировать большинство улиц. Поэтому поперечные улицы Архангельска и большинство улиц Соломбалы мостили булыжником. На следующей фотопубликации из газеты «Правда Севера» за 1934 год запечатлена улица Свободы (та бывшая непроезжая Полицейская) в дни реконструкции её проезжей части, то есть мощения булыжником:

В заключение остаётся высказать недоумение по поводу того, что в начале 1990-х ультра-демократический городской Совет во главе с Ивановым в рамках декоммунизации не переименовал наряду с проспектом Павлина Виноградова, улицами Ванеева и Левачева и улицу Свободы. Понятно, обратно в Полицейскую. Ведь сейчас это название оказалось, пожалуй, вполне кстати... ______________________________________________________

Предыдущий пост - Первые заправки/u>